Die Genauigkeit von Mikrowellenlandesystemen wird durch Reflexionen und schattenbedingte Mehrwegeausbreitungen der Landebahnabtastungssignale vermindert. Diese Stoerungen koennen durch Gebaeudehindernisse, Flugzeuge und Erdbodenverhaeltnisse in der Flughafennaehe verursacht werden. Um die Auswirkungen solcher Stoerungen beim Winkelpositions-Abtastsystem, das sich an Bord der Maschine befindet und beim Doppler-Abtastverfahren rechnerisch zu bestimmen, wurde ein Computer-Simulationsprogramm aufgestellt. Anhand von Flussdiagrammen wird ueber den Programmablauf berichtet und die Stoerungsauswirkungen von Gebaeuden werden erlaeutert. Ein Simulationsmodell wird beschrieben und seine Eignung fuer Simulationszwecke wird begruendet. Die Ergebnisse praktisch durchgefuehrter Simulationen fuer eine naeher genannte Flughafenlandebahn hielt man fuer den Mehrwegeausbreitungsfehler und den Elevationsfehler in typischen Diagrammen fest.
Computer simulation of microwave landing systems operating in typical multipath environments
Rechnersimulation eines Mikrowellenlandesystems das in typischer Mehrwegeausbreitungsumgebung arbeitet
PROC. OF THE 1976 SCSC, SUMMER COMPUTER SIMULATION CONF. ; Juli ; 316-320
1976
5 Seiten, 5 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
English
NTIS | 1994
Tema Archive | 1978
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