Das Prinzip der Zerhackerregelung mit automatischer Feldaenderung fuer den Antrieb elektrischer Schienenfahrzeuge wird erlaeutert. Eine Analyse der Feldcharakteristiken wird durchgefuehrt und die Feldstaerke in Abhaengigkeit des Zerhacker-Leitfaehigkeitsverhaeltnisses dargelegt. Die Darstellung des Systems gegenueber Hochspannung, grosser Kapazitaet und hochfrequenten Zerhackereinrichtungen werden gebracht. Schliesslich werden Testergebnisse der Chiyoda Line der Teito Rapid Transit Authority diskutiert.
Automatic variable vield chopper control system for electric railcars
Ein Zerhacker-Regelsystem mit automatischer Feldaenderung fuer elektrische Schienenfahrzeuge
IEEE Transactions on Industry Applications ; 13 , 1 ; 18-25
1977
8 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Article (Journal)
English
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