Das adaptive Flugregelungssystem ist in der Lage, die Flugregelgroessen zu erfassen und automatisch auszuwerten, sodass die vorgebenen Flugregelungsbefehle eingehalten werden und Abweichungen davon kontinuuierlich korrigiert werden. Dieses 'Informationserfassungssystem' (IAS) wird in seiner Wirkung mit einer digitalen Flugregelungsart im Simulationsverfahren verglichen. Untersuchungen bei Flug-Laengs- und Seitenbewegungen ergaben das guenstigere Regelungsverhalten bei einer Newton-Raphson-IAS-Ausfuehrung gegenueber einem Ljapunov-IAS. Simulationsergebnisse der Regelung bei einer Flughoehe von etwa 10 km und Mach 0,3 stellte man in Diagrammen dar. Das lernende Regelungssystem wird in Blockform vorgestellt.


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    Title :

    Learning control system studies for the F8 DFBW aircraft


    Additional title:

    Studie ueber ein lernendes Regelungssystem fuer das Flugzeug F8-DFBW


    Contributors:
    Mekel, R. (author) / Montgomery, R.C. (author) / Nachmias, S. (author)


    Publication date :

    1976


    Size :

    5 Seiten, 7 Bilder, 10 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    The States of Technology Before DFBW

    Deets, D. A. | British Library Conference Proceedings | 1996


    Dual redundant sensor FDI techniques applied to the NASA F8C DFBW aircraft

    Desai, M. N. / Deckert, J. C. / Deyst, J. J. et al. | NTRS | 1976


    F-8 DFBW sensor failure identification using analytic redundancy

    Deckert, J. C. / Desai, M. N. / Deyst, J. J. et al. | NTRS | 1977