Das adaptive Flugregelungssystem ist in der Lage, die Flugregelgroessen zu erfassen und automatisch auszuwerten, sodass die vorgebenen Flugregelungsbefehle eingehalten werden und Abweichungen davon kontinuuierlich korrigiert werden. Dieses 'Informationserfassungssystem' (IAS) wird in seiner Wirkung mit einer digitalen Flugregelungsart im Simulationsverfahren verglichen. Untersuchungen bei Flug-Laengs- und Seitenbewegungen ergaben das guenstigere Regelungsverhalten bei einer Newton-Raphson-IAS-Ausfuehrung gegenueber einem Ljapunov-IAS. Simulationsergebnisse der Regelung bei einer Flughoehe von etwa 10 km und Mach 0,3 stellte man in Diagrammen dar. Das lernende Regelungssystem wird in Blockform vorgestellt.


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    Titel :

    Learning control system studies for the F8 DFBW aircraft


    Weitere Titelangaben:

    Studie ueber ein lernendes Regelungssystem fuer das Flugzeug F8-DFBW


    Beteiligte:
    Mekel, R. (Autor:in) / Montgomery, R.C. (Autor:in) / Nachmias, S. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 7 Bilder, 10 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    A learning flight control system for the F8-DFBW aircraft

    Montgomery, R. C. / Mekel, R. / Nachmias, S. | NTRS | 1978


    The States of Technology Before DFBW

    Deets, D. A. | British Library Conference Proceedings | 1996


    Dual redundant sensor FDI techniques applied to the NASA F8C DFBW aircraft

    Desai, M. N. / Deckert, J. C. / Deyst, J. J. et al. | NTRS | 1976


    F-8 DFBW sensor failure identification using analytic redundancy

    Deckert, J. C. / Desai, M. N. / Deyst, J. J. et al. | NTRS | 1977