Bei Lockheed wurde ein Verfahren entdeckt, Lithium direkt mit Wasser bei Raumtemperatur reagieren zu lassen, wobei elektrische Energie erzeugt wird. Normalerweise findet in diesem Fall eine chemische Reaktion statt, wobei die Energie als Waerme frei wird. Das Vorhandensein von Hydroxylionen mit Konzentrationen ueber 1,5 molar ermoeglicht jedoch die Bildung eines Schutzfilms auf der Lithiumanode, weshalb die Gegenelektrode ohne elektrischen Kurzschluss gegen die Lithiumanode gedrueckt werden kann. Dadurch werden die Ohmschen Verluste weitgehend verringert und die theoretische Energie der Reaktion kann mit ueberraschend gutem Coulomb-Wirkungsgrad nutzbar gemacht werden. Die bisherige Entwicklungsarbeit befasste sich mit dem Gebrauch der Batterie in der Seefahrt, wo Wasserstoff an die Umwelt abgegeben wird. Ende 1968 kam die erste Batterie auf den Markt. Die fuer den Fahrzeugantrieb vorgesehene Lithium-Wasser-Batterie weicht von der wasseratmenden See-Ausfuehrung dadurch ab, dass die Eisen-Schirm-Kathode durch eine Luftkathode ersetzt wird. Die Versuchsbatterien lieferten 4200 Wh/kg Lithium und verbrauchten Wassers bei 2, 5 V Spannung.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    The lithium-water-air battery for automotive propulsion


    Additional title:

    Die Lithium-Wasser-Luft-Batterie fuer den Fahrzeugantrieb


    Contributors:


    Publication date :

    1976


    Size :

    23 Seiten, 13 Bilder, 2 Tabellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Lithium--Water--Air Battery: A New Concept for Automotive Propulsion

    L. G. O'Connell / B. Rubin / E. Behrin et al. | NTIS | 1975


    Lithium--Water--Air Battery: A New Concept for Automotive Propulsion

    E. Behrin / I. Y. Borg / J. F. Cooper et al. | NTIS | 1975


    Aluminum-Air Battery for Automotive Propulsion

    J. F. Cooper / E. Behrin | NTIS | 1980


    Lithium micro-battery development at the Jet Propulsion Laboratory

    West, W.C. / Whitacre, J.F. / Brandon, E.J. et al. | IEEE | 2001


    High energy lithium battery system in electric vehicle propulsion

    Seiger, H.N. / Lyall, A.E. | Engineering Index Backfile | 1968