Es wird ueber den Aufbau und die Leistungsfaehigkeit eines mit Digitalprozessoren bestueckten Fernsteuerungs- und Stabilisierungssystems fuer den T-6-Lenkwaffenflugkoerper berichtet. Zur Ermittlung von der Flugbewegung proportionalen Navigationssignalen dient eine Laserstrahl-Messanlage. Die Stabilisierung des Geschosses waehrend des Fluges uebernimmt ein Kreiselsystem. Die digitale Autopilotanlage ist zwar leistungsfaehiger als ein Analogsystem, es sind jedoch noch Kreisbewegungsfehler zu verzeichnen sowie Zieltreffer-Ungenauigkeiten.
Analysis and design of a terminal homing system digital autopilot
Untersuchung und Entwurf eines digitalen Autopilotsystems fuer Lenkwaffen-Abschussrampen
US Government Reports ; Nov. ; 1-111
1975
111 Seiten
Report
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