An Hand eines einfachen Modells, das fuer Fahrzeuge auf Kreuzfahrt entwickelt wurde, wird nachgewiesen, dass unter geeigneten Bedingungen zeitabhaengige periodische Regelung zu einem geringeren Brennstoffverbrauch fuehrt als die uebliche optimale Regelung bei konstanten Regelgroessen und konstantem Systemzustand. Die untersuchten zeitabhaengigen sind die nachgiebige Regelung des stationaeren Zustandes, die Regelung des quasi-stationaeren Zustandes und die quasi-nachgiebige Regelung des stationaeren Zustandes. Eigenschaften der optimalen Kostenfunktionen in Abhaengigkeit von der verlangten mittleren Fahrgeschwindigkeit werden abgeleitet.


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    Title :

    Vehicle cruise: Improved fuel economy by periodic control


    Additional title:

    Verringerung des Brennstoffverbrauchs bei Fahrzeugen auf Kreuzfahrt durch periodische Regelung


    Contributors:

    Published in:

    Automatica, Oxford ; 12 , 2 ; 159-166


    Publication date :

    1976


    Size :

    8 Seiten, 3 Bilder, 8 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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