Der Vergleich des automatischen Fahrens bei neuen und bestehenden Nahverkehrssystemen zeigt, dass beide - die neuen Kabinenbahnen und die bestehenden U- und S-Bahnen - denselben technischen Gesetzen folgen muessen und vor gleichartigen Problemen stehen. Waehrend fuer U- und S-Bahnen das automatische Fahren eine vorteilhafte Weiterentwicklung des Betriebes bietet, stellt es fuer Kabinenbahnen eine unabdingbare Notwendigkeit dar, eine Aufgabe, die geloest werden muss, aber erst am Ende der gesamten Neuentwicklungen in Angriff genommen werden kann.
Automatisches Fahren; Vergleich zwischen neuen und bestehenden spurgebundenen Nahverkehrssystemen
1974
, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 2000
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