Einige Entwuerfe fuer Gleisstromkreise mit Steuerungen und ihre Anwendung als zuverlaessiges Uebertragungsglied zwischen Strecke und Zug werden beschrieben. Nach Erlaeuterung der Grundkonzeption einer Freimeldeeinrichtung werden die verfahren der Informationsuebertragung angegeben. Eine schwerwiegende Einschraenkung bringt die begrenzte verfuegbare Bandbreite. Es wird ausgefuehrt, wie diesem Nachteil fuer ein Zugsteuerungssystem zu begegnen ist. Die Fuehrerstandsignalisierung wurde erstmals 1948 in England angewendet. Die verschiedenen, in Benutzung befindlichen Systeme (USA, Niederlande, England, Japan) werden beschrieben. Zwei in Frankreich entwickelte Systeme weisen Verbesserungen hinsichtlich weiterer wuenschenswerter Merkmale auf.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Eine weitere Rolle fuer die Gleisstromkreise


    Contributors:

    Published in:

    Schienen der Welt ; 6 , 11 ; 885-892


    Publication date :

    1975


    Size :

    8 Seiten, 7 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Sanden und Gleisstromkreise

    Menne, Dirk | IuD Bahn | 2013



    Phasenwinkelmessung für Gleisstromkreise mit Motorrelai

    Meden, Horst / Schubert, Frank | IuD Bahn | 1999



    Phasenwinkelmessung für Gleisstromkreise mit Motorrelais

    Meden, H. / Schubert, F. | Tema Archive | 1999