Der Prototyp eines frequenzregelbaren leichten Asynchronmotors wird beschrieben, der eine Hohlachse mit 470 mm Durchmesser als umhuellenden Rotor antreiben soll. Das starre, ungefederte System kann dabei einen 1-mm-Luftspalt aufrecherhatten. Je nach Fahrleistung wird ein Thyristor-Wechselrichter oder ein Transformator mit Gleichrichter eine gleichzeitige Frequenz- und Spannungsregelung des Motors zwecks optimaler Drehmoment/Drehzahl-Kennlinie bei gleichbleibender Durchflutung sicherstellen. Mit 185 kW Anfahrleistung wird gerechnet; ein regeneratives Bremssystem ist mit den vorhandenen Mitteln realisierbar.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    "Inside-out" motor may be on right lines for British Rail


    Additional title:

    Entwicklung eines Aussenlaeufer-Antriebsmotors fuer die Britische Eisenbahn


    Published in:

    Electrical Review, London ; 197 , 18 ; 577-578


    Publication date :

    1975


    Size :

    2 Seiten, 2 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Right lines for rail

    Faith, Nichola | IuD Bahn | 1993


    Are new rail lines right for Britain?

    Harris, N.G. | Online Contents | 2004


    British Rail

    British Rail | SLUB | 1980


    Use of rail motor cars on secondary railway lines

    Forster, A.D.J. | Engineering Index Backfile | 1932


    Use of rail motor cars on secondary railway lines

    Level, F. | Engineering Index Backfile | 1932