Sowohl die Antriebs- wie auch die Regelungstechnik bei Elektrofahrzeugen bieten noch viel Spielraum fuer Verbesserungen. Hier wird die elektrische feldsynchrone Kommutierung des mit 48 Spulen bewickelten Stators behandelt. Die schleifringgespeiste Feldwicklung befindet sich im Rotor. Die Wechselstromversorgung eines Prototyps und seine hypothetischen Betriebsbedingungen werden erlaeutert.
Parallel-connected motor drive for battery powered vehicles
Parallelgeschalteter Antriebsmotor fuer batterieelektrische Fahrzeuge
Electrical Review, London ; 195 , 1 ; 11-13
1974
3 Seiten, 4 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
English
An advanced permanent magnet motor drive system for battery-powered electric vehicles
Tema Archive | 1996
|Drive system design philosophy for mass minimisation of battery-powered vehicles
Tema Archive | 1986
|PSA's battery powered vehicles
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