Sowohl die Antriebs- wie auch die Regelungstechnik bei Elektrofahrzeugen bieten noch viel Spielraum fuer Verbesserungen. Hier wird die elektrische feldsynchrone Kommutierung des mit 48 Spulen bewickelten Stators behandelt. Die schleifringgespeiste Feldwicklung befindet sich im Rotor. Die Wechselstromversorgung eines Prototyps und seine hypothetischen Betriebsbedingungen werden erlaeutert.
Parallel-connected motor drive for battery powered vehicles
Parallelgeschalteter Antriebsmotor fuer batterieelektrische Fahrzeuge
Electrical Review, London ; 195 , 1 ; 11-13
1974
3 Seiten, 4 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Battery and Motor Systems for Electric-Powered Vehicles
Europäisches Patentamt | 2021
|Drive system design philosophy for mass minimisation of battery-powered vehicles
Tema Archiv | 1986
|PSA's battery powered vehicles
Kraftfahrwesen | 1989
|