Die Techniken der optimalen Regelung und der Optimierung werden auf ein praktisches Problem der Reduzierung der Energie, die von der Untergrundbahn in Montreal verbraucht wird, angewandt. Das betrachtete Problem ist die Bestimmung der Tunneltrajektorien in der "aequivalenten" vertikalen Ebene, wenn Zuege, die in beiden Richtungen verkehren, derselben Trajektorie folgen muessen. Das Problem wird zuerst als Regelproblem mit Regel- und Zustandsnebenbedingungen formuliert. Anschliessend wird unter bestimmten vereinfachenden Bedingungen eine heuristische Methode, die einen direkten Suchalgorithmus anwendet, angegeben und in der Trajektorienoptimierung benutzt. Die Trajektorien werden optimiert, um die Summe der verbrauchten Energie zu reduzieren. Die Ergebnisse zeigen eine Reduzierung von 7,73 %.


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    Title :

    Reducing energy consumption through trajectory optimization for a metro network


    Additional title:

    Reduzierung des Energieverbrauchs durch Trajektorienoptimieruung fuer ein U-Bahnnetz


    Contributors:
    Hoang, H.H. (author) / Polis, M.P. (author) / Haurie, A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1975


    Size :

    6 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English