Die optimale Struktur einer zukuenftigen Flugsicherung sieht vor, dass eine Bodenzentrale alle in ihrem Bereich liegenden Piloten laufend mit Radardaten versorgt. Dieses Verfahren hat jedoch nur Aussicht auf Erfolg, wenn der Pilot in die Lage versetzt wird, ohne spuerbare gedankliche Belastung die dargestellte Verkehrslage laufend zu erfassen um von selbst darauf reagieren zu koennen. Dies setzt eine stereo-perspektivische Abbildung des Luftraumgeschehens voraus. Eine auf diese Verhaeltnisse zugeschnittene, rechnergestuetzte Modellanlage wird vorgestellt, wobei neben der Luftstrasse Flugzeuge in zahlreichen Bewegungsablaeufen in einer 3 D-Bildform sichtbar gemacht werden. Welche Datenuebertragung und Datenverarbeitung notwendig ist, um mit diesem System gleichzeitig bis zu 200 Flugzeugen laufend zu ueberwachen wird ebenso berichtet wie ueber stereoskopische Farbbetrachtungen in dreidimensionaler Form.
3 D-Darstellung verarbeiteter Radardaten
Symposium ueber Radartechnik ; 208-231
1975
24 Seiten, 11 Bilder, 2 Quellen
Conference paper
German
Darstellung extrahierter Radardaten - DERD
SLUB | 1971
|3-D-Bildschirm für Darstellung von Radardaten: Neue Hilfe für die Lotsen im Test
Online Contents | 1994
Bewertung von Niederschlagsextremereignissen auf Basis von Radardaten
HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2022
|Hochauflösende Verarbeitung von Radardaten mit synthetischer Apertur
German Aerospace Center (DLR) | 2000
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