Es wird eine neue Untersuchungsmethode fuer die Auswirkungen von Fluglaerm auf die Bevoelkerung in der Naehe grosser Flughaefen diskutiert. Dieses Arbeitsmodell ist das Ergebnis einer geplanten Studie ueber die Reaktionen von Personen, die den wechselnden Laermverhaeltnissen in der Umgebung des Regionalflughafens Dallas-Ft. Worth ausgesetzt sind. Grundprinzipien, Arbeitsplan und Vorgangsweise bei dieser Studie werden diskutiert. Ein Ueberblick ueber die wichtigsten in der Vergangenheit ausgefuehrten Studien dieser Art wird gegeben, und die Vorzuege und Begrenzungen der angewandten Arbeitsmethoden werden herausgestellt. Ein Modell der Stressverminderung wird dargestellt, das den Rahmen fuer das Studium der Dynamik der menschlichen Reaktion auf einen wechselnden Laermpegel liefern soll. Die Entwicklung von Ueberwachungsinstrumenten wird eingehend behandelt und vorlaeufige Testergebnisse sind dargestellt.


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    Title :

    A model and plan for a longitudinal study of community response to aircraft noise


    Additional title:

    Modell und Plan fuer eine Untersuchung der Reaktion der Bevoelkerung auf Fluglaerm


    Contributors:
    Gunn, W.J. (author) / Patterson, H.P. (author) / Cornog, J. (author) / Klaus, P. (author) / Connor, W.K. (author)

    Published in:

    NASA-Reports ; April ; 1-104


    Publication date :

    1975


    Size :

    104 Seiten


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    A model and plan for a longitudinal study of community response to aircraft noise

    Gunn, W. J. / Patterson, H. P. / Cornog, J. et al. | NTRS | 1975


    Community response to aircraft noise.

    Whitten, R. P. | NTRS | 1972


    Aircraft Community Noise Impact Model

    Stusnick, Eric / Thompson, Richard L. / Thompson, Terence R. et al. | Transportation Research Record | 1998


    Part 2 -- Noise - Aircraft Community Noise Impact Model

    Stusnick, Eric | Online Contents | 1998


    Aircraft noise and community

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