Fuer die Grundrissgestaltung der S-Bahn-Triebzuege wurden umfangreiche Ein- und Ausstiegversuche mit verschiedenen Tuerbreiten und verschiedenen Hoehenunterschieden zwischen Fahrzeug-Fussbodenhoehe und Bahnsteig durchgefuehrt, worueber berichtet wird.
Ein- und Ausstiegzeiten, wesentliche Grundlage fuer die Grundrissgestaltung der neuen Hamburger S-Bahn-Triebzuege
Elektrische Bahnen ; 46 , 2 ; 42-45
1975
4 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
German
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