Der Bericht stellt dem konventionellen ILS-Verfahren fuer die Instrumentenlandung mit geradem Anflugweg und konstant vorgegebenem Anflugwinkel die Vorteile und Erfordernisse von Steilanflugmethoden mit gekruemmten Anflugwegen und variablen Anflugwinkeln gegenueber. Er zeigt dann, dass sich aus einer Kombination von modernen Mikrowellen-Landesystemen mit einem geeigneten Flugbahnfuehrungsgeraet die Voraussetzungen fuer horizontal und vertikal gekruemmte Anflugbahnen ergeben. Abschliessend wird darauf hingewiesen, dass die dadurch steigenden Anforderungen an die Genauigkeit einer kontinuierlichen Veraenderung von Ruderstellungen und Schub von einem integrierten Flugregelungssystem erfuellt werden koennen.
Flugbahnfuehrungsgeraet zum Erzeugen gekruemmter Flugbahnprofile an Mikrowellen-Landesystemen
1974
36 Seiten, 18 Bilder, 12 Quellen
Conference paper
German
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