Ein im Raumfahrzeug kardanisch aufgehaengtes Schwungrad wirkt als Energiespeicher und uebernimmt gleichzeitig die Fluglagesteuerung. Zur Energiespeicherung wird die Rueckstosskraft des Fahrzeuges ausgenutzt. Mit dem System kann ein Batterieersatz erfolgen. Ueber Ausfuehrung, Kosten und Entwicklungsaufwand sowie die zu beruecksichtigenden Grenzwerte wird eingehend berichtet. Der Einsatz des Geraetes ist ferner in Satelliten und fliegenden Relaisstationen vorgesehen. Ueber die Ergebnisse der Untersuchungen an einer Systemnachbildung werden Angaben gemacht.
Integrated power/Attitude control system (IPACS) study. Volume 1: Feasibility studies. (Final rept.)
Untersuchungen des integrierten Leitungs-/Fluglage-Regelsystems. Band 1: Untersuchung der Ausfuehrbarkeit. (Schlussbericht)
NASA-Reports ; Apr. ; 1-303
1974
303 Seiten
Report
English
Integrated Power/Attitude Control System (IPACS)
AIAA | 1975
|Integrated power/attitude control system /IPACS/
AIAA | 1974
|Integrated power and attitude control system (IPACS) technology
Tema Archive | 1986
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