Die Entwicklung einer praktischen Methode fuer die Berechnung optimaler Flugprofile fuer das Ueberschallflugzeug Concorde wird beschrieben. Ein modifiziertes Verfahren der "Stillsetzungs-Bedingung" wird eingefuehrt. Schaltzeiten werden als Regelungsparameter angewandt, die Wirkung dieser Schaltzeiten auf die optimalen Bedingungen wird gezeigt. Das Problem wird mit Hilfe der Methode der konjugierten Gradienten geloest. Die Optimierung eines repraesentativen Fluges der Concorde zeigt die Wirksamkeit der Methode.


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    Title :

    S.S.T. flight-profile optimation


    Additional title:

    Optimierung des Flugprofils von Ueberschalltransportmitteln


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1974


    Size :

    7 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 15 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Optimation in Container Management

    Reetmeyer, H. / German Institute of Navigation (DGON) / Royal Institute of Navigation | British Library Conference Proceedings | 1994



    Study on optimation of panhead shape possessing low noise and stable aerodynamic characteristic

    Ikeda, Mitsuru / Suzuki, Masahiro / Yoshida, Kazushige | IuD Bahn | 2006


    Flight profile

    PETER SWANN / CRAIG W BEMMENT / ALASTAIR G HOBDAY et al. | European Patent Office | 2023

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