Grundlegende technische Entwicklungs- und Konstruktionsfragen eines thyristorisierten Impulsreglers fuer Gleichstromloks lt. Titel werden untersucht. Die vorgeschlagene Schaltung der Breitenimpulsregelung fuer den Fahrmotor einschl. Untersuchung der grundlegenden elektromagnetischen Vorgaenge wird eruiert. Ausserdem wird die getrennte Schaltung der Fahrmotoren begruendet, deren Einfuehrung - wie aus der Spektralanalyse der Oberwellenkomponenten hervorgeht - eine betraechtliche Senkung der Strompulsationen im Fahrdrahtnetz zu erreichen erlaubt, wobei die Betriebssicherheit der Lokausruestung als Ganzes erhoeht wird.
Thyristorgeregelter Antrieb fuer elektrische Grubenlokomotiven
Titel russisch
Elektroenergetika i automatika ; 12 ; 53-59
1972
7 Seiten, 1 Bild, 1 Quelle
Report
Russian
Der GEAFLEX-Antrieb fuer elektrische Schienenfahrzeuge
Tema Archive | 1981
|Grubenlokomotiven mit schuetz- und gleichstromsteller-steuerungen
Tema Archive | 1971
|Die Energiekennziffern eines integralen Bremsschemas von elektrischen Grubenlokomotiven
Tema Archive | 1971
|Betriebserfahrungen mit den thyristor-grubenlokomotiven im erzbergbau kiruna, schweden
Tema Archive | 1971
|