Klopfen kann durch Veraenderung der Luftzahl, des Verdichtungsverhaeltnisses und der Vorzuendung hervorgerufen werden, wobei sich auch die Abgaszusammensetzung aendert. Klopfen erhoeht die Verbrennungstemperatur und damit die NO-Emission. Die CH-Emission ist niedriger als bei normaler Verbrennung, wenn eine Luftzahl- oder Vorzuendungsaenderung das Klopfen verursachte, hingegen hoeher bei einer Verdichtungssteigerung. Die HCN-, HCHO- und O3-Emission steigt mit der Klopfstaerke, ebenso die Geruchsintensitaet der Abgase. Die Klopfstaerke 0 bis 100 wurde mit dem serienmaessigen Knockmeter im ASTM-CFR- Klopfpruefmotor (MOZ) gemessen.
Die Abgasemission des Ottomotors bei klopfender Verbrennung
Erdöl und Kohle, Erdgas, Petrochemie - Hydrocarbon Technology ; 25 , 12 ; 715-718
1972
4 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
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