In this paper the influence of rate of breaking up of train sets on conditions of uncoupling the train cuts and the number of cars, which need repeated marshalling due to their non-separation on hump switches, is investigated. A computation procedure for the processing capacity of marshalling hump yards is improved.
В статье выполнено исследование влияния скорости роспуска состава на условия разделения отцепов и количество вагонов, требующих повторной сортировки из-за неразделения их на разделительных стрелках. Усовершенствована методика расчета перерабатывающей способности сортировочных горок.
В статті виконано дослідження впливу швидкості розпуску составу на умови розділення відчепів та кількість вагонів, що потребують повторного сортування через нерозділення їх на розділових стрілках. Удосконалено методику розрахунку переробної спроможності сортувальних гірок.
Investigation of influence of rate of breaking up of train sets on processing capacity of marshalling hump yards.
Исследование влияния скорости роспуска составов на перерабатывающую способность сортировочных горок.
Дослідження впливу швидкості розпуску составів на переробну спроможність сортувальних гірок
2012-08-25
Science and Transport Progress ; No. 41 (2012): ISSUE 41; 61-63
Article (Journal)
Electronic Resource
Ukrainian
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2016
|Engineering Index Backfile | 1964
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2008
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2004
|