In work recuperative and rheostatic braking an electric train AYR2T in a range from 120 up to 15 km/h, are given the recommendation on driving on driving trains is investigated.

    В работе исследовано рекуперативное и реостатное торможение электропоезда ЭР2Т в диапазоне от 120 до 15 км/ч, даны рекомендации по вождению поездов.

    У роботі досліджено рекуперативно-реостатне гальмування електропоїзда ЕР2Т в діапазоні швидкості від 120 до 15 км/г, дано рекомендації з водіння поїздів.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    THE RESULTS OF RESEARCH TO IMPROVE THE RELIABILITY OF THE SYSTEM OF AUTOMATIC CONTROL MODES, TRACTION CONTROL SYSTEM OF AUTOMATIC CONTROL MODES OF TRACTION AND REGENERATIVE-RHEOSTATIC BRAKING ON TRAINS ER2T.
    РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ НАДЕЖНОСТИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ В РЕЖИМАХ ТЯГИ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ В РЕЖИМАХ ТЯГИ И РЕКУПЕРАТИВНО-РЕОСТАТНОГО ТОРМОЖЕНИЯ НА ЭЛЕКТРОПОЕЗДАХ ЭР2Т.
    РЕЗУЛЬТАТИ ДОСЛІДЖЕНЬ ПОПІДВИЩЕННЮ НАДІЙНОСТІ РОБОТИ СИСТЕМИ АВТОМАТИЧНОГО УПРАВЛІННЯ В РЕЖИМАХ ТЯГИ ТА РЕКУПЕРАТИВНО-РЕОСТТНОГО ГАЛЬМУВАННЯ НА ЕЛЕКТРОПОТЯГАХ ЕР2Т


    Contributors:


    Publication date :

    2007-08-25


    Remarks:

    Science and Transport Progress ; No. 17 (2007): ISSUE 17; 55-58



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian