In work recuperative and rheostatic braking an electric train AYR2T in a range from 120 up to 15 km/h, are given the recommendation on driving on driving trains is investigated.
В работе исследовано рекуперативное и реостатное торможение электропоезда ЭР2Т в диапазоне от 120 до 15 км/ч, даны рекомендации по вождению поездов.
У роботі досліджено рекуперативно-реостатне гальмування електропоїзда ЕР2Т в діапазоні швидкості від 120 до 15 км/г, дано рекомендації з водіння поїздів.
THE RESULTS OF RESEARCH TO IMPROVE THE RELIABILITY OF THE SYSTEM OF AUTOMATIC CONTROL MODES, TRACTION CONTROL SYSTEM OF AUTOMATIC CONTROL MODES OF TRACTION AND REGENERATIVE-RHEOSTATIC BRAKING ON TRAINS ER2T.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ НАДЕЖНОСТИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ В РЕЖИМАХ ТЯГИ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ В РЕЖИМАХ ТЯГИ И РЕКУПЕРАТИВНО-РЕОСТАТНОГО ТОРМОЖЕНИЯ НА ЭЛЕКТРОПОЕЗДАХ ЭР2Т.
РЕЗУЛЬТАТИ ДОСЛІДЖЕНЬ ПОПІДВИЩЕННЮ НАДІЙНОСТІ РОБОТИ СИСТЕМИ АВТОМАТИЧНОГО УПРАВЛІННЯ В РЕЖИМАХ ТЯГИ ТА РЕКУПЕРАТИВНО-РЕОСТТНОГО ГАЛЬМУВАННЯ НА ЕЛЕКТРОПОТЯГАХ ЕР2Т
2007-08-25
Science and Transport Progress ; No. 17 (2007): ISSUE 17; 55-58
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Russisch
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2007
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2011
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2005
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2003
|