In work recuperative and rheostatic braking an electric train AYR2T in a range from 120 up to 15 km/h, are given the recommendation on driving on driving trains is investigated.

    В работе исследовано рекуперативное и реостатное торможение электропоезда ЭР2Т в диапазоне от 120 до 15 км/ч, даны рекомендации по вождению поездов.

    У роботі досліджено рекуперативно-реостатне гальмування електропоїзда ЕР2Т в діапазоні швидкості від 120 до 15 км/г, дано рекомендації з водіння поїздів.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    THE RESULTS OF RESEARCH TO IMPROVE THE RELIABILITY OF THE SYSTEM OF AUTOMATIC CONTROL MODES, TRACTION CONTROL SYSTEM OF AUTOMATIC CONTROL MODES OF TRACTION AND REGENERATIVE-RHEOSTATIC BRAKING ON TRAINS ER2T.
    РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ НАДЕЖНОСТИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ В РЕЖИМАХ ТЯГИ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ В РЕЖИМАХ ТЯГИ И РЕКУПЕРАТИВНО-РЕОСТАТНОГО ТОРМОЖЕНИЯ НА ЭЛЕКТРОПОЕЗДАХ ЭР2Т.
    РЕЗУЛЬТАТИ ДОСЛІДЖЕНЬ ПОПІДВИЩЕННЮ НАДІЙНОСТІ РОБОТИ СИСТЕМИ АВТОМАТИЧНОГО УПРАВЛІННЯ В РЕЖИМАХ ТЯГИ ТА РЕКУПЕРАТИВНО-РЕОСТТНОГО ГАЛЬМУВАННЯ НА ЕЛЕКТРОПОТЯГАХ ЕР2Т


    Beteiligte:
    Visyn, M. H. (Autor:in) / Vlasenko, B. T. (Autor:in) / Sokolov, S. O. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2007-08-25


    Anmerkungen:

    Science and Transport Progress ; No. 17 (2007): ISSUE 17; 55-58



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch