The results of tests of the hopper brake systems for the pellets having typical system and separate braking per each bogie are presented. It is shown that the brake system with separate braking has several advantages as compared to the typical one.
Представлены результаты исследований тормозных систем вагона-хопера для окатышей с типовой системой и с раздельным торможением на каждую тележку. Показано, что тормозная система с раздельным торможением обладает рядом преимуществ по сравнению с типовой системой.
Представлено результати випробувань гальмівних систем вагона-хопера для окатишів з типовою системою і з роздільним гальмуванням на кожен візок. Показано, що гальмівна система з роздільним гальмуванням має декілька переваг порівняно з типовою системою.
THE STUDY OF BRAKE EFFECTIVENESS HOPPER SYSTEM WITH SEPARATE BRAKING TRUCKS.
ИССЛЕДОВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВАГОНА-ХОППЕРА С СИСТЕМОЙ РАЗДЕЛЬНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ТЕЛЕЖЕК.
ДОСЛІДЖЕННЯ ГАЛЬМІВНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ ВАГОНА-ХОПЕРА ІЗ СИСТЕМОЮ РОЗДІЛЬНОГО ГАЛЬМУВАННЯ ВІЗКІВ
2009-10-25
Science and Transport Progress ; No. 29 (2009): ISSUE 29; 49-53
Article (Journal)
Electronic Resource
Ukrainian
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2009
|ХОДОВАЯ ЧАСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА, ОСНАЩЕННАЯ ПАССИВНОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ КОЛЕСНЫМИ ПАРАМИ
European Patent Office | 2019
УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ НА ОСНОВАНИИ СНИЖЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТОРМОЖЕНИЯ И ТОРМОЗНОЙ СПОСОБНОСТИ
European Patent Office | 2018