In the article the analysis of factors influencing upon wear of a «wheel – rail» pair is organized and the conclusion on advisability of creation of the third kind kinematical pair in a «side girder – axle box» assembly is made .
В статье проведен анализ факторов, влияющих на износ пары «колесо – рельс», и сделан вывод о целесообразности создания в узле «боковина – букса» кинематической пары третьего рода.
У статті проведено аналіз факторів, що впливають на зношування пари «колесо – рейка», і зроблено висновок про доцільність створення у вузлі «боковина – букса» кінематичної пари третього роду.
THE WAYS OF THE FREIGHT TRAIN TRUCKS DESIGN IMPROVEMENT.
ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ КОНСТРУКЦИИ ТЕЛЕЖКИ ГРУЗОВОГО ВАГОНА.
ШЛЯХИ ВДОСКОНАЛЕННЯ КОНСТРУКЦІЇ ВІЗКА ВАНТАЖНОГО ПОТЯГУ
2009-10-25
Science and Transport Progress ; No. 29 (2009): ISSUE 29; 27-32
Article (Journal)
Electronic Resource
Russian
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2014
|ТОРМОЗНАЯ РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ТЕЛЕЖКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ГРУЗОВОГО ВАГОНА
European Patent Office | 2019
Scientific Periodicals of Ukraine | 2003
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2009
|