Expediency of application of rolling stocks with tilting cars on the rail section Kiev–Dnipropetrovsk has been considered. Is has been shown that the use of such cars cannot be efficient without a reorganization of the track plane and additional investments into the railway infrastructure.

    Рассмотрена целесообразность применения подвижного состава с принудительным наклоном кузова вагонов на участке Киев–Днепропетровск. Показано, что использование такого подвижного состава не может быть эффективным без переустройства плана линии и дополнительных инвестиций в инфраструктуру железных дорог.

    Розглянута доцільність застосування рухомого складу з примусовим нахилом кузова вагонів на ділянці Київ–Дніпропетровськ. Показано, що використання такого рухомого складу не може бути ефективним без перебудови плану лінії й додаткових інвестицій в інфраструктуру залізниць.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    THE DEFINITION OF THE PERMISSIBLE TRAIN SPEED FORCED TILTING OF THE CAR BODY CURVES IN THE PLOTS GAUGE.
    ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПУСТИМОЙ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ НАКЛОНОМ КУЗОВОВ ВАГОНОВ В КРИВЫХ УЧАСТКАХ КОЛЕИ.
    ВИЗНАЧЕННЯ ДОПУСТИМОЇ ШВИДКОСТІ РУХУ ПОЇЗДІВ З ПРИМУСОВИМ НАХИЛОМ КУЗОВІВ ВАГОНІВ В КРИВИХ ДІЛЯНКАХ КОЛІЇЇ


    Contributors:


    Publication date :

    2006-09-25


    Remarks:

    Science and Transport Progress ; No. 12 (2006): ISSUE 12; 47-52



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Ukrainian