The problem of fatigue durability of side beam of bogie frame of electric locomotive of DC3 related to the increased operating loadings in the dampers of first stage of suspention is considered in the article.

    В статье рассмотрена проблема усталостной прочности боковой балки рамы тележки электровоза ДС3, связанная с повышенными эксплуатационными нагрузками в демпферах первой ступени подвешивания.

    У статті розглянута проблема міцності на втому бічної балки рами візка електровоза ДС3, пов’язана з підвищеними експлуатаційними навантаженнями в демпферах першого ступеня підвішування.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    The study of the fatigue strength of the locomotive bogie frame crushing and screening plant by the method of finite element modeling.
    Исследование усталостной прочности рамы тележки электровоза ДСЗ методом конечно-элементного моделирования.
    Дослідження втомної міцності рами візка електровоза ДСЗ методом кінцево-елементного моделювання


    Contributors:
    Sultan, A. V. (author) / Tovt, B. N. (author)


    Publication date :

    2009-12-25


    Remarks:

    Science and Transport Progress ; No. 30 (2009): ISSUE 30; 230-234



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian








    ДОСЛІДЖЕННЯ ПАР ТЕРТЯ З ТРИБОВІДНОВЛЮВАЛЬНИМИ СУМІШАМИ МЕТОДОМ АКУСТИЧНОЇ ЕМІСІЇ

    В.П. Бабак / В.М. Стадниченко / С.Ф. Філоненко | DOAJ | 2004

    Free access