The article deals with results of statistical research of the wear quantity of inside surface of races and wheelset neck of the car. The parametrical reliability of the stationary joint has been defined with account of oval and conelike shape of the details.
Изложены результаты статистических исследований износа шейки оси колёсной пары и внутреннего кольца подшипника буксового узла вагонов. Определена параметрическая надежность неподвижного соединения с учетом овальности и конусности деталей этого узла.
Викладено результати статистичних досліджень зносу шийки осі колісної пари та внутрішнього кільця підшипника буксового вузла вагонів. Визначено параметричну надійність нерухомого з’єднання з врахуванням овальності та конусності деталей цього з’єднання.
THE NATURE AND THE AMOUNT OF WEAR OF PRESS-FIT CONNECTION OF AXLE UNIT CARS.
ХАРАКТЕР И ВЕЛИЧИНА ИЗНОСА ДЕТАЛЕЙ ПРЕССОВОГО СОЕДИНЕНИЯ БУКСОВОГО УЗЛА ВАГОНОВ.
ХАРАКТЕР ТА ВЕЛИЧИНА ЗНОСУ ДЕТАЛЕЙ ПРЕСОВОГО З’ЄДНАННЯ БУКСОВОГО ВУЗЛА ВАГОНІВ
2005-03-25
Science and Transport Progress ; No. 6 (2005): ISSUE 6; 92-101
Article (Journal)
Electronic Resource
Ukrainian
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2019
|СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПЛАСТМАССОВЫХ ДЕТАЛЕЙ/КОНСТРУКТИВНЫХ ДЕТАЛЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
European Patent Office | 2017
Scientific Periodicals of Ukraine | 2013
|