Цель: Устойчивость потоковых процессов в промышленных районах находится в прямой зависимости от степени синергетичности элементов, формирующих архитектуру их транспортных сетей. Железнодорожные и автомобильные транспортные сети в промышленных районах большинством специалистов рассматриваются только как транспортные магистрали со статической архитектурой, тогда как это, прежде всего, структурно-функциональные элементы, действующие на синергетический основе характерных для промышленных районов и оказывают существенное влияние как на безопасность окружающей среды так и на обеспечение их жизнедеятельности. Во многих промышленных районах транспортные сети также историческим памятником архитектурного и инженерной мысли. Территории вдоль транспортных сетей имеют значительный градостроительных, архитектурных и историко-культурным потенциалом. Все выше приведенное подтверждает необходимость разработки механизма оценки функциональности существующей архитектуры транспортных сетей промышленных районов (АТСПР), основанного на принципе синергетики. Методика: Предложенный механизм оценки функциональности элементов АТСПР характеризуются как синергетические, базируется на электродинамической модели управления транспортными потоками и получила свое название по аналогии с гравитационной, в которой зонам выбытия и прибытия соответствуют массы тел, а расстояние между зонами - расходам на поездки. Результаты: Подтверждена достоверность рабочей гипотезы того, что транспортная сеть промышленного района является комбинаторным пространством и может быть представлена ​​эквивалентной электродинамической схеме и рассчитана по законам Кирхгофа различными методами электротехники. Благодаря разработке электродинамической модели, дает оценку поведения транспортных потоков в пределах транспортных сетей промышленных районов, полученная определить уровень функциональности последних. Научная новизна заключается в разработке на основе базовых принципов синергетики электродинамической модели, которая определяет функциональность элементов АТСПР. Практическая значимость: Применение теоретических положений из раздела физики - электростатики, позволяет не только давать количественную оценку транспортных потоков в пределах комбинаторного пространства транспортной сети промышленных районов, но и давать оценку функциональности АТСПР.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Синергетический характер архитектурных элементов транспортных сетей промышленных зон


    Contributors:


    Publication date :

    2016




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Unknown