In der Systementwicklung elektrifizierter Antriebe herrscht stetig der Zielkonflikt zwischen Simulationsgüte und aufwendbarer Rechenzeit. Aufgrund der hohen Rechenzeit werden häufig sehr spezifische Szenarien definiert, die untersucht werden. Weiterhin werden Parameterräume für Variationen verschiedener Komponenten sehr stark eingeschränkt.
Identifizierung idealer Antriebsstrangkonfigurationen
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Modellbasierter Ansatz zur Ermittlung optimaler Hybrid-Antriebsstrangkonfigurationen unter Anwendung verschiedener Optimierungsalgorithmen ; Chapter : 3 ; 63-99
2025-03-18
37 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
Ermittlung optimaler Antriebsstrangkonfigurationen
Springer Verlag | 2025
|IuD Bahn | 1994
|Identifikation optimaler Antriebsstrangkonfigurationen für Elektrofahrzeuge : Schlussbericht
TIBKAT | 2011
|IuD Bahn | 1998
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