Zusammenfassung Im Folgenden werden die experimentellen und numerischen Untersuchungen am DrivAer Stufenheckmodell vorgestellt. Der Fokus liegt dabei auf den in den vorgestellten Versuchsumgebungen des MWK, DMWK und DWT resultierenden aerodynamischen Fahrzeugeigenshcaften unter Seitenwindanregung. Zunächst werden die Seitenkraft und das Giermoment unter stationären Anströmbedingungen bestimmt, anschließend wird auf das instationäre Verhalten unter Seitenwindanregung eingegangen.


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    Title :

    Untersuchungen am DrivAer Stufenheckmodell in unterschiedlichen Versuchsumgebungen


    Contributors:


    Publication date :

    2018-01-01


    Size :

    22 pages




    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German




    Numerische Fahrzeugaerodynamik am Beispiel der DrivAer Modellkonfiguration

    Jakirlic,S. / Kutej,L. / Basara,B. et al. | Automotive engineering | 2016


    Results of the DrivAer Model

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