In Verbindung mit der kinematischen Grundgleichung der Kurvenfahrt, die den Zusammenhang zwischen der Bewegungsrichtung der Achsen und dem befahrenen Kursradius definiert, wurden die Effektivwinkel eingeführt. Die Effektivwinkel setzen sich aus einem vom Fahrer über das Lenkrad eingestellten Lenkradwinkel sowie einem Eigenlenkwinkel des Fahrzeugs zusammen. Aus den Eigenlenkwinkeln resultiert das Steuerverhalten des Fahrzeugs.


    Access

    Check access

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Eigenlenkverhalten, Einfluss der Reifen, Reifenkräfte


    Contributors:

    Published in:

    Grundlagen der Fahrzeugtechnik ; Chapter : 22 ; 941-970


    Publication date :

    2022-03-16


    Size :

    30 pages




    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German




    Ueber den Einfluss des Reifen-Luftdrucks auf Fahreigenschaften und Haltbarkeit von Personenwagen-Reifen

    Krueger,R. / Nebe,S. / Treichel,D. et al. | Automotive engineering | 1978



    Einfluss der Zugkraft auf das Reifen-/Fahrbahngeraeusch

    Helfer, M. / Haug, G. / Horch, E.-J. et al. | British Library Conference Proceedings | 1998


    Zum Einfluss der Innenschicht bei schlauchlosen Reifen

    Kessel,S. / Uniroyal,DE | Automotive engineering | 1988