In Verbindung mit der kinematischen Grundgleichung der Kurvenfahrt, die den Zusammenhang zwischen der Bewegungsrichtung der Achsen und dem befahrenen Kursradius definiert, wurden die Effektivwinkel eingeführt. Die Effektivwinkel setzen sich aus einem vom Fahrer über das Lenkrad eingestellten Lenkradwinkel sowie einem Eigenlenkwinkel des Fahrzeugs zusammen. Aus den Eigenlenkwinkeln resultiert das Steuerverhalten des Fahrzeugs.


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    Titel :

    Eigenlenkverhalten, Einfluss der Reifen, Reifenkräfte


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Grundlagen der Fahrzeugtechnik ; Kapitel : 22 ; 941-970


    Erscheinungsdatum :

    2022-03-16


    Format / Umfang :

    30 pages




    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch






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