Mit der Entwicklung eines Gleichraumverbrennungsmotors wird die gängige Kurbeltriebskinematik bzw. der Hubverlauf insoweit verändert, dass konfigurationsabhängig, trotz kontinuierlich rotierender Abtriebswelle, Stillstandphasen des Kolbens mit unterschiedlicher Dauer symmetrisch zum OT eingestellt warden können. Eine Volumenabweichung dV kleiner oder gleich 1 % vom Kompressionsvolumens Vc wird als Kolbenstillstand bezeichnet (Gleichung 4.1).
Funktion und Aufbau des Gleichraumkurbeltriebes
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Ottomotorische Verbrennung innerhalb eines Gleichraumverbrennungsmotors ; Chapter : 4 ; 25-41
2021-07-14
17 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
Zugmittelgetriebe : Grundlagen, Aufbau, Funktion
TIBKAT | 1995
|Viscomatic - Aufbau und Funktion
Tema Archive | 1991
|Aufbau und Funktion eines Rangierbahnhof
IuD Bahn | 2012
|Visko-Kupplung. Funktion und Aufbau
Automotive engineering | 1986
|Hydraulischer Ventilspielausgleich - Aufbau, Funktion, Entwicklungsgrundlagen
Automotive engineering | 1980
|