Die Landeshauptstadt Stuttgart liegt inmitten einer wirtschaftlich dynamischen Region mit hohem Verkehrsaufkommen. Im Vergleich zu 1970 hat sich die Zahl der gemeldeten Kraftfahrzeuge auf über 330.000 verdoppelt. Aufgrund der Stuttgarter Talkessellage lässt sich die vorhandene Infrastruktur aber nicht im selben Maß erweitern. Die Folge: Immer mehr Autos, Busse, Bahnen, aber auch Fußgänger und Radfahrer teilen sich dieselbe Verkehrsfläche. Daher sind neue Konzepte gefragt, um diese Ströme intelligent und umweltverträglich durch die Stadt zu leiten und das Verkehrsnetz optimal auszunutzen, zumal der Verkehr einen wichtigen Standortfaktor für Stuttgart und die Region darstellt.
Die Integrierte Verkehrsleitzentrale Stuttgart
Verkehrsmanagementzentralen in Kommunen ; Chapter : 2 ; 9-63
2014-10-14
55 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
Integrierte Raum- und Verkehrsplanung am Beispiel der Region Stuttgart
Online Contents | 1999
|Automotive engineering | 2004
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