Potenziale zur Komforterhöhung und Energieersparnis lassen sich physikalisch ableiten. Diese sind den Ingenieuren der Pkw-Klimatisierung meistens bekannt. Die eigentliche Schwierigkeit ist die Umsetzung der Maßnahmen, da der Pkw maßgeblich durch das Design und die Kosten geprägt wird. Wegen der aktuellen Vorgaben des CO2-Ausstoßes durch die Europäische Union werden wirksame und kostengünstige Lösungen gesucht und bei Eignung verwirklicht. Mit der konsequenten Regelung des Klimagerätes und des Kältemittelkreises kann ein breites Potenzial erschlossen werden (Thermomanagement). Eine günstigere Anordnung der Luftansaugung oder eine nach physikalischen Gesichtspunkten ausgewählte Geometrie der Verglasung tangieren jedoch das Erscheinungsbild des Pkw und treffen kaum den jeweiligen Zeitgeschmack. Über Verbesserungen, z. B. einem zusätzlichen Wärmeübertrager im Kältekreis (Innerer Wärmeübertrager), wird berichtet.


    Access

    Check access

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    KomforterhöhungKomforterhöhung und Energieersparnis


    Additional title:

    VDI-Buch


    Contributors:

    Published in:

    Pkw-Klimatisierung ; Chapter : 10 ; 221-235


    Publication date :

    2020-06-06


    Size :

    15 pages





    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German




    Potenzielle Energieersparnis durch Geschwindigkeitsempfehlungen im Bahnverkehr

    Mehta, Farhad / Rößiger, Christian / Montigel, Markus | Tema Archive | 2010


    Potenzielle Energieersparnis durch Geschwindigkeitsempfehlungen im Bahnverkehr

    Mehta, Farhad / Rößiger, Christian / Montigel, Marku | IuD Bahn | 2010



    32-Bit-MCUs: 99 Prozent Energieersparnis im Standby

    British Library Online Contents | 2011