Zusammenfassung Das Ziel dieser Arbeit war es, die Aktivierung und Rekrutierung der Muskelelemente regelungsbasiert zu realisieren. Aus dem vorherigen Kapitel zeigt sich, dass neben dem Aktivierungslevel auch der Zeitpunkt der Aktivierung einen signifikanten Einfluss auf die Insassenkinematik hat. Dem in Kapitel 8.2 gezeigten Menschmodell THUMS v3 TUC Erweitert wurde die λ-Regelung implementiert.


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    Title :

    Pre-Crash-Insassensimulation mit reaktivem THUMS


    Contributors:


    Publication date :

    2018-01-01


    Size :

    12 pages




    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German




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