Numerische Untersuchung zur Ölverdünnungsproblematik bei aufgeladenen direkteinspritzenden Ottomotoren
2012
XII, 125 S. , 210 mm x 148 mm, 230 g
Theses
German
Ladeluftkuehlung bei aufgeladenen Personenwagen-Ottomotoren
Automotive engineering | 1982
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