Eine effiziente Methode zur rechnerischen Bewertung und Auslegung des Wärmeerhalts von Gesamtfahrzeugen
2012
x, 174 S. , 278 mm x 198 mm, 514 g
Theses
German
CFK Materialvalidierung fuer FEM Simulationen von Gesamtfahrzeugen
Automotive engineering | 2012
|Methode zur rechnerischen Abschaetzung von Temperaturprofilen fuer Elastomere
Automotive engineering | 2015
|British Library Conference Proceedings | 2010
|