Erweiterung der Transferpfadanalyse durch kinetostatische Mehrkörpermodelle zur akustischen Optimierung von PKW-Fahrwerksystemen : = Extension of transfer path analysis by kinetostatic multi-body models for acoustic optimisation of vehicle suspension systems
Extension of transfer path analysis by kinetostatic multi-body models for acoustic optimisation of vehicle suspension systems
2016
XII, 89 Seiten
Theses
German
Integration bei geregelten Fahrwerksystemen
Tema Archive | 1991
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Automotive engineering | 1991
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European Patent Office | 2019
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