Das Baulos Platamon, auf der Strecke von Athen nach Thessaloniki, wird auf eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ausgebaut. Baubeginn des 11,3 km langen Abschnitts war im Sommer 1996. Bedingt durch Vortriebsarbeiten unter sehr schwierigen Baugrundverhältnissen, Grundwassereinfluss und bei geringer Überlagerung unter Ortsgebiet wurde eine setzungsarme und betriebssichere Methode gewählt. Die Verschiebung der Ausbruchklassen von der Prognose hin zu wesentlich schlechteren Klassen wird tabellarisch dargestellt. Durch eine große Anzahl von Verbrüchen konnte eine Auswertung der Lastverhältnisse der Rohre der vorauseilenden Stützung ausgeführt werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Tunnelvortrieb an der Eisenbahnstrecke Platamon - Leptokaria



    Published in:

    Felsbau ; 17 , 5 ; 348-355, 357


    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    10 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Maschineller Tunnelvortrieb

    Babendererde, Siegmund | IuD Bahn | 1995


    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER EISENBAHNSTRECKE SOWIE DIESBEZÜGLICHE EISENBAHNSTRECKE

    TEMMING RUDOLF | European Patent Office | 2018

    Free access

    Modernisierung der Eisenbahnstrecke E30

    Smolec, Marian | IuD Bahn | 2000


    Ausbau der Eisenbahnstrecke E20

    Sadowski, Stanislaw / Wróblewski, Janusz | IuD Bahn | 2000