Das "Rad-Schiene"-Paar ist ein System, dessen Arbeitsbedingungen durch Reibungsfaktoren und durch dynamische Faktoren bestimmt werden, die von der Konstruktion und dem technischen Zustand der Fahrzeuge und des Gleises, aber auch von den Bedingungen des Zusammenwirkens abhängen. Die Erhöhung der Reibungsbelastung im Kontaktbereich des Spurkranzes des Rades mit der Seitenfläche des Schienenkopfes führt regelmäßig zu einem Verschleiß des Spurkranzes und der Seitenfläche der Schienen. In Gleisbögen mit geringem Radius wurde der Abtrag von Metall des Spurkranzes des Rades und der Schienen festgestellt. Eine dauerhafte Schmierung des Kontaktbereiches soll den Metallabtrag verhindern. Es werden verschiedene Anforderungen an Schmiermittel gestellt. Ein Programm wurde aufgestellt, dass von verschiedenen russischen Bahnen Daten über die Schmiertechnologie zusammenträgt und eine Analyse vornimmt.
Zum Rad-Schiene-Verschleiß
Zeitschrift der OSShD ; 42 , 6 ; 13-16
1999-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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Verschleiß zwischen Rad und Schiene
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