Der Verschleiß zwischen Rad und Schiene ist von mehreren Parametern abhängig. In diesem Zusammenhang werden die Einflussgrößen Anlagenkonzeption, Schienenprofil, Radreifenprofil, Materialgüten, Schmierung, Auftragsschweißung und Geschwindigkeit besprochen. Ferner werden konkrete Beispiele des Verschleißverhaltens nach vielen Jahren anhand von konkreten Anlagen in Dortmund gegeben.
Verschleiß zwischen Rad und Schiene
Versuch einer gesamthaften Betrachtung mit Praxisbezug am Beispiel des Dortmunder Stadtbahnnetze
Abrasion process of wheels and rail
Der Nahverkehr ; 25 , 3 ; 28-30, 32
2007-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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