Über 9 Mio. Fahrgäste reisen täglich mit der Pariser U-Bahn durch 240 km Tunnel und über insgesamt 11 km Brücken und Viadukte, Dämme und Einschnitte. 9000 Bauwerke müssen unterhalten werden. Die Arbeiten finden überwiegend in den Sommernächten statt. Die Kosten liegen bei 60 Mio. DM/Tag. Tunnelwänden werden Bohrkerne entnommen, im Labor analysiert und Sanierungsmaßnahmen z.B. Injektionen mit speziellem Fugenbeton durchgeführt. Auflager von Brücken werden ausgewechselt. Die Verfahren werden beschrieben, eine Nachtschicht wird journalistisch begleitet.
L'été, la RATP répare ses ouvrages d'art
Im Sommer bessern die Pariser Verkehrsbetriebe ihre Bauwerke au
La vie du rail & des transport ; 2706 ; 11-17
1999-01-01
7 pages
Article (Journal)
French
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