Trotz intensiven Einsatzes und schwerster Belastung sind noch 79% der 2224 Transportwagen für Eisenerz im Schwerlastverkehr der BHP Iron Ore nach Port Hedland, West-Australien, seit mehr als 21 Jahren im Betrieb. Die jetzt eingetretene Notwendigkeit, Wagenkästen zu ersetzen, hat ein Forschungs- und Entwicklungsprogramm ausgelöst, das zu einem aus rostfreiem Stahl (3CR12) gefertigten, leichteren Wagenkasten mit größerer Kapazität geführt hat.
R&D optimises stainless-steel ore car bodie
Forschung optimiert Erztransportwagenkasten mittels rostfreiem Stahl
Railway Gazette International ; 155 , 10 ; 643-646
1999-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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