Die Entwicklung des internationalen Verkehrs nimmt trotz längerer Fahrzeiten zu. Der Beitrag betrachtet den Eurocity-Verkehr nach Köln, Berlin und Brüssel sowie speziell den Einsatz des Thalys. Die Beförderungszahlen sind im Zeitraum von 1994 bis 1998 gestiegen ebenso wie der Umsatz (14 %). Es gibt jedoch auch viel Kritik, insbesondere bei der Pünktlickeit: Beneluxtrein nur 70 %. Durch den Einsatz eigenen Personals soll der Beneluxtrein verbessert werden. Verbesserungen bei der Verbindung nach Berlin liegen nach Ansicht der NS im Aufgabenbereich der Deutschen Bahn.


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    Title :

    NS Internationaal piekt ondanks "wanprestatie"


    Additional title:

    NS International rühmt sich trotz Unvermögen



    Published in:

    OV magazine ; 5 , 5 ; 14-16


    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Dutch




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