Die Entwicklung des internationalen Verkehrs nimmt trotz längerer Fahrzeiten zu. Der Beitrag betrachtet den Eurocity-Verkehr nach Köln, Berlin und Brüssel sowie speziell den Einsatz des Thalys. Die Beförderungszahlen sind im Zeitraum von 1994 bis 1998 gestiegen ebenso wie der Umsatz (14 %). Es gibt jedoch auch viel Kritik, insbesondere bei der Pünktlickeit: Beneluxtrein nur 70 %. Durch den Einsatz eigenen Personals soll der Beneluxtrein verbessert werden. Verbesserungen bei der Verbindung nach Berlin liegen nach Ansicht der NS im Aufgabenbereich der Deutschen Bahn.


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    Titel :

    NS Internationaal piekt ondanks "wanprestatie"


    Weitere Titelangaben:

    NS International rühmt sich trotz Unvermögen



    Erschienen in:

    OV magazine ; 5 , 5 ; 14-16


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1999


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Niederländisch




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