Ausgehend von den traditionellen Formeln zur Beurteilung der Leistungsfähigkeit von Strecken wird eine analytische Methode vorgeschlagen, die auch die stochastische Dimension des Eisenbahnverkehrs in Betracht zieht, um den Verlust an Effizienz zu quantifizieren, den das System Strecke bei steigendem Auslastungsgrad erleidet. Die Schlussfolgerungen könnten vom theoretischen Standpunkt gesehen die Verlängerung der Fahrzeiten rechtfertigen, die bei der Erstellung der Fahrpläne angewendet wird.


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    Title :

    Elevate densità di circolazione e regolarità di marcia sulle linee ferroviarie


    Additional title:

    Hohe Verkehrsdichte und Regelbetrieb auf Eisenbahnstrecken



    Published in:

    Ingegneria ferroviaria ; 54 , 5 ; 314-322


    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    9 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian