Während der erste Bauabschnitt der Kanaltunnel-Verbindung nach London (Hochgeschwindigkeitsstrecke) an besonderen Schwierigkeiten nur die Verknüpfung mit dem bestehenden Netz in Ashford, den North Downs Tunnel und eine Brücke über den Medway Fluß aufweist, müssen beim 2. Abschnitt (Southfleet - St. Pancras) als schwierigste Teile der ganzen Strecke eine Unterquerung der Themse-Mündung und ein 18 km langer zwei-Röhren-Tunnel zwischen Ripple Lane in der Nähe von Barking und dem Zielbahnhof St. Pancras gebaut werden.


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    Title :

    Building Britain's first high speed line


    Additional title:

    Bau der ersten Hochgeschwindigkeitsstrecke in Großbritannien



    Published in:

    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English